Il parait difficile quautomobilistes, cyclistes et piétons fassent lapprentissage de lusage de ces zones si la plupart des villes, y compris une ville comme Paris dévoie son panneau. Côté ville, ladjoint à la circulation, Fabrice Lefrancq, sest intéressé à la question du sens interdit dans la Zone 20 : On peut ajouter un panneau Sauf cyclistes mais ça, cest valable dans Béthune quand on nest pas en Zone 20. Pour moi, dans une Zone de rencontre, on nest pas obligé de signaler que les cyclistes peuvent circuler à contresens. La Zone de rencontre sy substitue. On a une signalisation qui indique le début et la fin de la Zone 20. En conséquence, et comme nous nous y étions engagés, nous nous sommes ce jour désistés du recours que nous avions déposé au tribunal administratif de Versailles. Les premiers sont les engins dentretien du trottoir, qui peuvent y circuler dans lexercice de leur mission, sauf dispositions contraires prises par lautorité investie du pouvoir de police. Sy ajoutent les enfants de moins de 8 ans conduisant un cycle, qui peuvent utiliser les trottoirs ou accotements, avec les mêmes réserves que ci-dessus et à la condition de conserver lallure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons. Marqué au sol, le stationnement des véhicules motorisés nest possible que sur les espaces aménagés Depuis le décret du 30 juillet 2008 n 2008-754, le principe de prudence à légard des usagers vulnérables est effectif. Larticle R. 412-6 du code de la route précise désormais que le conducteur doit, à tout moment, adopter un comportement prudent et respectueux envers les autres usagers des voies ouvertes à la circulation. Il doit notamment faire preuve dune prudence accrue à légard des usagers les plus vulnérables. Un véritable devoir de précaution du conducteur est mis en place. Dans ce contexte, larticle R. 415-11 impose à tout conducteur de céder le passage, au besoin en sarrêtant, au piéton sengageant régulièrement dans la traversée dune chaussée, ou manifestant clairement lintention de le faire, ou circulant dans une aire piétonne ou une zone de rencontre. 
Dautant plus que laménagement intègre un double-sens cyclable, la densemble est ainsi assurée. Piétons et cyclistes. Vitesse limitée à 20 kmh. Priorité aux piétons. Voie ou ensemble de voies affectées à la circulation de tous les usagers où la vitesse des véhicules est limitée à 30 kmh 
L utilisation du téléphone, le non-respect de larrêt à un feu rouge ou encore circuler sur un trottoir, est puni dune amende forfaitaire de 4ème classe, soit 135. One more step Please complete the security check to access www.ornikar.com Une piste ou bande cyclable existe en double sens de la voie de circulation principale. Les doubles sens cyclables se sont généralisés dans les zones 30 à la Roche-sur-Yon. Cet aménagement se compose dune voie principale de largeur réduite encadrée par deux pistes cyclables accessibles également aux piétons. A larticle R. 130-2 du code de la route, les mots : R. 321-4 alinéas 1 à 4 sont supprimés. A ce jour, aucune évaluation ne permet de dire si ces nouvelles zones ont eu un effet positif sur la sécurité des usagers. Fiches Certu Zones de circulation apaisée novembre 2008 et août 2009 
sauf interdiction spécifiée, toutes les voies sont à double sens pour les cyclistes, qui sont tenus de circuler sur la chaussée en respectant la priorité aux piétons ; Je suis VIGILANT, afin de protéger les piétons et de me protéger des automobilistes. Larticle 20 de la loi sur lair de 1996 codifiée à larticle L228-2 du Code de lEnvironnement prévoit que à loccasion des réalisations ou des rénovations des voies urbaines, à lexception des autoroutes et des voies rapides, doivent être mis au point des itinéraires cyclables pourvus daménagements sous forme de pistes, marquages au sol ou couloirs indépendants, en fonction des besoins et contraintes de la circulation. Le strict respect de ces règles doit permettre à chacun, petit ou grand, de circuler en toute sécurité dans lensemble de ces secteurs, selon les dispositions du code de la route. La décision, qui na pas encore été adoptée par le collège échevinal de la Ville de Bruxelles, ne fait pas lunanimité. Le fait que les piétons puissent marcher sur les voiries tout en maintenant la circulation automobile, même ralentie à 20 kmh, me semble téméraire, voire dangereux Et que les trams et bus soient aussi limités à 20 kmh me semble assez problématique quand même en termes de mobilité, a réagi Didier Wauters conseiller communal et chef de groupe cdH, parti francophone centriste,. Section ou ensemble de sections de voies en agglomération constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, les piétons sont autorisés à circuler sur la chaussée sans y stationner et bénéficient de la priorité sur les véhicules. La vitesse des véhicules y est limitée à 20 kmh. Toutes les chaussées sont à doublesens pour les cyclistes, sauf dispositions différentes prises par lautorité investie du pouvoir de police. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation et lensemble de la zone est aménagé de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable. Article R 110-2 du code de la route Lessentiel à retenir sur la zone de rencontre Je limite ma vitesse à 20 kmh et cède le passage aux piétons et aux cyclistes. Conduire moins vite, cest moins cher : 10 kmh en moins permet déconomiser 3 à 5 litres de carburant sur 500 km.